Wanneer zijn je remblokjes versleten?

Remblokjes komen in verschillende maten en vormen en zorgen ervoor dat je veilig kunt afremmen. Een noodzakelijk stukje technologie aan je fiets dus. De remblokjes moeten vervangen worden wanneer ze versleten zijn en daarom is het belangrijk om ze regelmatig te controleren en om er zeker van te zijn dat ze nog voldoende remvermogen bieden.

Om dit goed te kunnen beoordelen moeten we eerst een onderscheid maken in het type remblokje. Er zijn voor de meeste moderne racefietsen en mountainbikes eigenlijk twee soorten: remblokjes voor velgremmen en remblokjes voor schijfremmen.

Voor velgremblokjes geldt een simpele vuistregel dat ze vervangen mogen worden wanneer er geen groeven meer in het remoppervlak zitten. Ook dienen ze vervangen te worden wanneer er scherpe stukjes zoals metaal of glas uitsteken. Die stukjes zijn vaak door rijden in slecht weer terecht gekomen in het remrubber maar kunnen de levensduur van de velg flink verkorten.

Schijfremblokjes moeten vervangen worden wanneer er minder dan 1 á 1,5mm remoppervlak aan zit, als ze piepen, of als ze geen remkracht meer lijken te hebben.
Deze variant remblok kan daarbij ook wat extra aandacht gebruiken: Door goed te kijken naar hoe het remblokje is versleten kunnen we namelijk beoordelen of er nog meer aan de hand is.

Als er sprake is van ongelijkmatige slijtage dan is er iets niet in de haak. Oorzaken kunnen zijn:

1. Het verkeerde type remblok is gebruikt
2. De remklauw is incorrect gemonteerd
3. De remschijf is niet de goede in combinatie met de remklauwadapter

Mocht je hier ook last van hebben, controleer dan een van deze bovenstaande punten en corrigeer dit, of ga zo snel mogelijk naar een ervaren fietsenmaker om dit te laten repareren. Als je dit opmerkt werken de remmen namelijk niet zoals het hoort.

Wanneer remblokjes vuil worden, dan wil al dat vuil en vet nog weleens een soort koeklaag vormen op het remoppervlak. Je merkt dit doordat de remmen gaan piepen, ook wanneer het droog weer is. Er bestaat een kleine kans dat je dit kan verhelpen door dit op te schuren met fijn schuurpapier en te ontvetten met isopropanol. Echter, de kans is groter dat het probleem terugkeert omdat de hars van het remblokje het vet heeft opgenomen. In dit geval is de enige oplossing de remblokjes te vervangen, en alvorens ook de remklauwen en remschijven goed te ontvetten.

Mocht je zelf ook last hebben van piepende remmen of verminderde remkracht. Neem gerust contact met ons op om een afspraak te maken!